Citroen’den üçü bir arada model atağı

Citroën’in Haziran 2022’de dünya prömiyerini İstanbul’da gerçekleştirdiği yeni kompakt sınıf temsilcisi C4 X ve elektrikli ë-C4 X model ailesi, Ocak 2023 itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu.

4.600 mm uzunluğu ve 2.670 mm’lik aks mesafesiyle yeni C4 X ve elektrikli ë-C4 X, Stellantis’in CMP platformunu kullanıyor.

Aynı anda hem benzinli hem dizel hem de yüzde 100 elektrikli motor versiyonuyla satışa sunulmasıyla, Türkiye’de sınıfında bir ilke de imza atan Citroën C4 X model ailesi, 722.000 TL’den başlayan lansmana özel fiyatıyla da dikkatleri üzerine çekiyor.

Tamamen elektrikli ë-C4 X, içten yanmalı versiyonlardan farklı olarak Citroen resmi web sitesi üzerinden online satışa sunulurken, otomobili satın alan müşteriler, Türkiye’de seçili 18 bayiden araçlarını teslim alabiliyorlar.

Kompakt sınıfta geleneksel 4 kapılı otomobil ve SUV modellerine alternatif, zarif ve çekici yeni C4 X, 4,6 metre uzunluğunda geniş hacimli ve 4 kapılı bir otomobilde “Fastback Tasarım” ile farklılaşıyor. C4 ve C5 Aircross SUV arasında konumlandırılan C4 X, geniş arka diz mesafesi, Citroën Advanced Comfort® Programı kapsamındaki Advanced Comfort® Koltuklar ve Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon® sistemi ile üstün konfor seviyesine sahip olmasıyla fark yaratıyor.

Yeni Citroën C4 X ve ë-C4 X’in 510 litrelik geniş bagajı, özellikle ana kabinden izole bir bagaj beklentisi olan ve arka koltuk konforuna önem veren kullanıcılara önemli avantajlar sunmasıyla da dikkat çekiyor.

Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Yenilenen model yelpazemize ek olarak markamızın yüksek adetlere ulaşmasındaki kilit modelimiz Citroën C4 X’i, lansman anından itibaren hem benzinli hem dizel motor seçeneklerinin yanı sıra %100 elektrikli versiyonunu da aynı anda satışa sunarak ülkemizde bir ilke imza atıyoruz. Böylelikle otomobil severlere daha önce sunulmamış bir seçme özgürlüğü sağlıyoruz. Sadece geniş motor seçenekleriyle değil,  4 farklı donanım paketi ve özgün tasarımıyla da Citroën C4 X ve elektrikli ë-C4 X, müşterilerin bakış açısına göre konumlanan bir otomobil olacak. Yeni Citroën C4 X ve elektrikli ë-C4 X, kompakt 4 kapılı otomobil ile SUV tasarım kodlarını birleştirerek, sınıflar arası yepyeni bir model olarak otomobil severlerin kalbini feth etmek için yollara çıkıyor” dedi.

4 Farklı Donanım Paketi

Citroën C4 X’te Feel, Feel Bold, Shine ve Shine Bold olmak üzere 4 farklı donanım paketi sunulurken elektrikli ë-C4 X sadece, en yüksek donanım seçeneği olan Shine Bold versiyonuyla tercih edilebiliyor. Tüm modellerde ABS, ESP, lastik basınç uyarısı, yokuş kalkış desteği, acil durum yardımı, ön, yan ve perde hava yastıkları, hız sabitleyici ve limitleyici, sürücü yorgunluk uyarı sistemi, ön ve arka elektrikli camlar, otomatik ön farlar, 6-yöne ayarlanabilen sürücü koltuğu, 1/3’e 2/3 katlanır arka koltuklar, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon standart olarak sunuluyor.

Donanıma bağlı olarak, şerit konumlandırma asistanı, uzun far asistanı, açılır tavan, LED gündüz farı ve ışık imzası, ECO-LED ön farlar, arka karartılmış cam, anahtarsız giriş ve çalıştırma, 10 inçlik renkli dokunmatik TFT ekran, 5 inçlik dijital gösterge, kablosuz Carplay ve Android Auto, navigasyon, Head-up Display ekran, 6-yöne ayarlanabilen yolcu koltuğu, ön ısıtmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve akıllı tablet desteği gibi donanımlar ile Citroën C4 X model ailesi kişiselleştirilebiliyor.

Türkiye’de Bir İlk: Aynı Anda Hem Benzinli Hem Dizel Hem de Elektrikli

Citroën C4 X model ailesi, aynı anda elektrikli dahil olmak üzere 3 farklı güç ünitesiyle yollara çıkan ilk model olma ünvanıyla da dikkat çekiyor. Citroën C4 X’in 1.2 PureTech motoru, 6 ileri manuel şanzıman ile 100 HP güç ve 205 Nm tork sunarken, EAT8, 8 kademeli otomatik şanzıman ile 130 HP güç ve 230 Nm tork değerlerine sahip. Dizel cephesinde 1.5 litrelik BlueHDI, 130 HP güç ve 300 Nm tork değerlerini, yüksek performans ve verimliliğinin en iyi sağlandığı EAT8, 8 kademeli otomatik şanzıman ile birleştiriyor. Citroën C4 X modellerinin ortalama yakıt tüketimleri 4,3 ile 4,9 lt/100 km ortalamada (WLTP) gerçekleşiyor.

Citroën elektrikli ë-C4 X ise 136 HP güç ve 260 Nm tork değerleri sunuyor. 50 kwh’lık batarya kapasitesiyla, hız şarj istasyonlarında (Hızlı DC-100 kW) 30 dakikada yüzde 10’den yüzde 80 seviyesine kadar şarj edilebiliyor. 50 kW’lik hızlı şarj istasyonlarına bu süre 55 dakika. 7.4 kW’lık hızlandırılmış (AC) istasyonlarında yüzde 100 batarya doluluk oranına 7,5 saatte ulaşılabiliyor. Enerji tüketimi 15,3 kwh/100 km olan Citroën elektrikli ë-C4 X’in menzili 360 km.

Özgün ve Farklı Tasarım

4.600 mm uzunluğu ve 2.670 mm’lik aks mesafesiyle yeni C4 X ve elektrikli ë-C4 X, Stellantis’in CMP platformunu kullanıyor. Ön cephe, Citroën’in iddialı V tasarım imzasını içeriyor. Yüksek ve yatay motor kaputu, içbükey girintilere sahip. Markanın logosu, gelişmiş teknoloji vurgusunu artıran ve görüşü iyileştiren Citroën LED Vision farlarla bağlantı kurarak gövdenin genişliğini vurguluyor. Altıgen alt ızgaranın her iki yanında kapılardaki Airbump® panelleriyle uyumlu renkli eklere sahip sis lambası çerçeveleri bulunuyor. Büyük çaplı tekerlekler, yükseklik hissini arttırırken, aynı zamanda sürücüye yüksek bir sürüş pozisyonu yaratıyor bu da çevreye hâkim bir sürüş ve daha fazla güvenlik hissi ile sonuçlanıyor. Renkli eklentileriyle Airbump® panellere sahip alt gövde kaplamaları ile mat siyah çamurluk kaplamaları ek koruma özelliği sunuyor.

Citroën, günümüz kullanıcılarının beklentilerini karşılamak için, sadece büyük bir bagaj sunmakla kalmıyor, aynı zamanda kabin içinde çeşitli depolama çözümleri de sunuyor. Her biri pratik ve günlük kullanım kolaylığı sunan 16 adede kadar açık veya kapalı bölme ile toplam 39 litrelik bir depolama hacmi sunuyor.

Profilden bakıldığında, ön camdan arka bagaj kapağına kadar uzanan akıcı tavan çizgisi dikkat çekiyor ve segmentteki yüksek araçlarda rastlanan hantal yapı yerine son derece dinamik bir fastback silueti oluşturuyor. Arka tasarım, 510 litrelik büyük bagajı kapsamak için gereken uzunluğu ustalıkla gizliyor. Arka tampona doğru kıvrılan bagaj kapağının arka paneli, üstteki entegre spoyler, ince kıvrımlar ve merkezi Citroën yazısı, modern ve dinamik bir görünüm sergiliyor. Dikkat çekici yeni LED stop lambaları, bagaj kapağının çizgilerini taşıyor, köşeleri kaplayarak otomobilin yan tarafında devam edip arka kapıdan önce ok şeklini alıyor ve yine dikkat çekici ön farların tasarımını tamamlayarak siluetin dinamizmini güçlendiriyor. Arka tamponun alt eklentileri, koruma ve dayanıklılık için mat siyah parçalar ile kaplanıyor. Parlak siyah eklentiler, zarif ve modern bir görünüm yaratırken, özgün yan oyuklar C4 X ve elektrikli  ë-C4 X’in sağlam hissini yansıtıyor.

TEKNİK VERİLER

Yeni C4 X Benzinli Dizel
1.2 PureTech
100 HP MT6
1.2 PureTech
130 HP EAT8
1.5 BlueHDi
130 hp EAT8
MOTOR
Silindir Hacmi (cm 3 ) 1.199 1.199 1.499
Silindir Sayısı 3 3 4
Maksimum Güç  (hp/dd) 100 / 5500 130 / 5500 130 / 3750
Maksimum Tork  (Nm/dd) 205 / 1750 230 / 1750 300 / 1750
Besleme Turbo
Egzoz  emisyon standardı Euro 6d
VİTES KUTUSU
Vites kutusu tipi 6 ileri manuel 8 ileri tam otomatik
LASTİK ve JANTLAR
Lastik ve Jant Boyutu 215/65 R16 H 195/60 R18 H veya 215/60 R17 H veya 215/65 R16 H 195/60 R18 H veya 215/60 R17 H veya 215/65 R16 H
SÜSPANSİYON
Ön Pseudo MacPherson
Arka Kademeli Hidrolik Destekli
FRENLER VE DENGE KONTROLÜ
Ön Hava soğutmalı disk
Arka Hava soğutmalı disk
AĞIRLIK VE BOYUTLAR
Boş Ağırlık (kg) 1.284 1.278 1.328
Uzunluk (mm) 4.600
Genişlik (mm) 1.800
Yükseklik (mm) 1.525
Aks Mesafesi (mm) 2.670
İz genişliği (mm) 1545 – 1560
Bagaj Hacmi (L) 510
Yakıt deposu (L) 50 50
PERFORMANS
Maksimum Hız (km/s) 194 210 210
0-100 km/s Hızlanma (s) 11,2 10,9 11,7
YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYON (NEDC)*
Şehir İçi (L/100km) 5,8 5,7 3,6
Şehir Dışı (L/100km) 4,1 4,4 4,1
Karma (L/100km) 4,7 4,9 3,8
CO2 salımı Karma (g/km) 106 110 99

ELEKTRİKLİDE EN İDDİALI MODELLERDEN OLACAK

Yeni ë-C4 X 100% ELEKTRİKLİ
MOTOR
Maksimum Güç  (kw) (hp) 100 (136)
Maksimum Tork  (Nm) 260
BATARYA VE ŞARJ SÜRELERİ
Batarya Kapasitesi (kwh) 50
Dahili AC Şarj Cihazı Gücü (OBC) (kW) 7,4
Şarj Süresi – Hızlandırılmış (AC) 7.4 kW 7 saat 30 dakika (100% batarya doluluk)
Şarj Süresi – Hızlı (DC) 50 kW 55 dakika (80% batarya doluluk)
Şarj Süresi – Hızlı (DC) 100 kW 30 dakika (80% batarya doluluk)
VİTES KUTUSU
Vites kutusu tipi Tek Vitesli Redüktör Şanzıman
LASTİK ve JANTLAR
Lastik ve Jant Boyutu 195/60 R18 H
SÜSPANSİYON
Ön Pseudo MacPherson
Arka Kademeli Hidrolik Destekli
FRENLER VE DENGE KONTROLÜ
Ön Hava soğutmalı disk
Arka Hava soğutmalı disk
AĞIRLIK VE BOYUTLAR
Boş Ağırlık (kg) 1.721
Uzunluk (mm) 4.600
Genişlik (mm) 1.800
Yükseklik (mm) 1.525
Aks Mesafesi (mm) 2.670
İz genişliği (mm) 1545 – 1560
Bagaj Hacmi (L) 510
PERFORMANS
Maksimum Hız (km/s) 150
0-100 km/s Hızlanma (s) 9,5
MENZİL VE ENERJİ TÜKETİMİ (WLTP)*
Ortalama Menzil (km) 360
Enerji Tüketimi (kwh/100km) 15,3
CO2 salımı (g/km) 0