Uzun bir kıştan sonra kışın kullanılmayan motosikletlerin yaz sezonuna hazırlanması anahtarları şıngırdatmadan ve debriyaja basmadan önce, motosikletinizin tamamen kontrol edilmesi ve uygun şekilde bakımının yapılması gerekir. Motosikletinizi yaz sezonuna hazırlamak yolu doğru bakım için nelerin analiz edilmesi gerektiğini ya da motosikleti kıştan sonraki sezona nasıl hazırlayacağınızı öğrenelim. Kıştan sonraki yılın ilk yarışında yolları fethetmeden önce yapılması gereken ön etüt için önemli alanların bir listesini hazırladık.
1- Tekerlekler ve lastikler,
2- Frenler,
3- Zincir ve dişliler,
4- Sıvı seviyeleri,
5- Akümülatör pili,
6- Hava filtresi,
7- Yakıt sistemi ve Valfler.
Tekerlekler ve Lastikler
Öncelikle lastikleri kontrol edelim. Basamaklarla aynı şekilde yan duvarlar boyunca kontrol edin. Herhangi bir çatlak görmüyorsanız ya da çoğu motosiklet meraklısı yetkili kişiler de görmüyorsa, diş derinliğini kontrol edin. Herhangi bir motosiklet lastiği aşınma göstergeleri ile donatılmıştır. Dişleriniz bu seviyelere kadar aşınmışsa, sezon ortasında değiştirmektense hemen değiştirmek daha iyi olacaktır. Lastiklerinizin dişleri uygun ise lastik basıncını kontrol edin ve kılavuza göre şişirin. Lastiklerin arasına sıkışmış ezik veya taşlar için jantları kontrol edin ve yatakları kontrol etmek için tekerlekleri döndürün ve anormal ses olmadığından emin olun.
Frenler
Gevşek kaliper cıvataları için motosikletinizin fren balatalarını kontrol edin ve ayrıca balata aşınmasını değerlendirmek için altına bakın. Fren balataları çok aşınmış görünüyorsa, bir tarafta aşınma olsa bile değiştirilmelidir. Fren balatalarının değiştirilmesi zor bir işlem değildir, ancak mekanik zorluklar vardır ve muhtemelen yetkili bir bayinin bu işi halletmesini istersiniz.
Zincir ve Dişliler
Şimdi zincir dişlilerini kontrol edelim. Zincirde halsiz mi hissediyorsunuz? Çok gevşekse, bir ayarlayıcı veya bir kam ile sıkmanız gerekir. Zincirde pas kontrolü yapın. Pas oluştuğunu düşünmek için herhangi bir ön koşul varsa, fırça ve özel bir solüsyonla temizlemek en iyisidir. Zinciri temizledikten sonra yağlamanız gerekecektir. Arka tekerleği döndürün ve fazlalığı bir bezle silin. Ayrıca ilk sürüşten sonra zinciri yağlamak mantıklıdır çünkü bundan sonra zincir sıcak olacaktır, bu da yağlama için daha uygun olduğu anlamına gelir.
Sıvı Seviyelerini Kontrol Edin
Yağınızı en son ne zaman değiştirdiniz? Hatırlayamıyorsanız veya size çok uzun zaman önceymiş gibi geliyorsa, değiştirme zamanı gelmiştir. Çoğumuzun kullandığı hidrolik fren ve debriyajlarınız varsa, fren hidroliği seviyesini kontrol etmeniz gerekir.
Akümülatör Pili
Genellikle kıştan sonra pilin boşalması ve ilkbaharda başlamayı reddetmesi olur. Her şeyden önce, pili özel bir şarj cihazı kullanarak şarj etmeye çalışın. Araç akülerinin kapasitesi daha yüksek olduğundan ve şarj cihazları çok fazla akım verdiğinden, araç aküleri için şarj cihazlarının kullanılması uygun değildir. Bir motosiklet aküsü için gerekenden daha fazla. Motosiklet uzun süre kullanılmayacaksa, pilinizi motosikletten çıkararak ve kapalı alanda, ısıtılmış bir alanda saklayarak çoğu pil arızasını önleyebilirsiniz.
Herhangi bir nedenle pilinizin tamamen arızalanmasına izin veriyorsanız, bayinize gidin ve yeni bir pil sipariş edin.
Hava Filtresi
Havalandırma kanalınıza nasıl ulaşacağınızı biliyorsanız, açın. Filtrenin dış durumunu ve temizliğini değerlendirin. Bazı filtreler temizlenebilir ya da yağ ile yeniden doldurulabilir. Aksi takdirde, değiştirmeniz gerekecektir.
Yakıt Sistemi
Biraz da yakıttan bahsedelim. Yakıt, motosikletler için daha az dostane hale geliyor. Kıştan önce yakıtı boşaltmak ve karbüratörü kurutmak önemlidir. Bu nedenle, zaten depoda bulunan benzin için bir yakıt dengeleyici kullanmak önemlidir. Bu zorunlu görevlerden en az birini yapmayı ihmal ederseniz, yakıt sisteminiz arızalanabilir ve bu durum canınızı sıkabilir.
Bisikletiniz çok düzgün sürmüyor ya da tökezliyorsa, temizlenmesi gereken büyük olasılıkla karbüratörler veya enjektörlerdir. İlk başta karbüratörleri veya enjektörleri temizlemek birkaç saat olabilir zor ama yeterli pratikle basit bir operasyona dönüşebilir. Her iki durumda da, bisikletinizin çok önemli bir parçasını kazarken rahat hissetmiyorsanız, onu bayiye götürün.
Vanalar
Bizi ilgilendiren son şey çok iyi gizlenmiş vanalardır. Motosiklet valfleri en önemli alanlardan biridir ve düzenli olarak ayarlanması gerekir. Motosikletinizde kat edilen kilometre sayısını kontrol edin ve bunları valf ayar planıyla ilişkilendirin. Valf ayarının zamanı geldiyse, şimdi halledin ve motosikletinizi yaza hazırlamak için planlı bir bayi servisi ile iletişime geçin.