Renault’nun elektrikli araçlarda dünya liderliği gibi iddialı hedefinde en büyük rolü oynayacak modeli Megane E-Tech yılın son çeyreğinde ülkemiz pazarındaki yerini almaya hazırlanıyor. Elektrikli araçlarda deneyimi en yüksek markalardan Fransız üretici Renault, 10 yılı aşkın süredir 400 bin adetlik toplam satışla bu alandaki en güçlü firmalardan. Ülkemiz pazarında ilk elektrikli modeli Fluence’ı Bursa fabrikasında üretip satışa sunan, ardından da ZOE ile ataklarına devam eden marka, Megane E-Tech ile yepyeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor.
Renault’nun yeni logosunu taşıyan ilk model olan Megane E-Tech, aynı zamanda markanın yeni dönüşümü temsil ediyor. Renault’nun yeni “Nouvel’R” logosunu taşıyan Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli, markanın dönüşümünü simgeliyor. Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli, teknolojinin ve Renaulution’ın bir meyvesi. Araç, Renault Grubu’nun Fransa’nın kuzeyinde bulunan Avrupa’nın elektrikli araç lideri yeni sanayi merkezinin %100 “Made in ElectriCity” ilk modeli olacak.
Elektrikli araçlar için günümüze kadar 10 milyar euro harcayan Renault, Nissan, Mitsubishi ittifakı önümüzdeki 5 yıl içinde 23 milyar euro daha yatırım yapıp dünya liderliğini hedefliyor. Grup 2030 yılına kadar yüzde 90’dan fazlası 5 ortak platform üzerine geliştirilecek 35 yeni elektrikli modeli satışa sunacak. Yüksek bir donanıma ve 12 inçlik ekrana sahip iç mekana sahip modelde 130 ve 218 beygir olmak üzere iki farklı güçte elektrik motorları kullanılıyor. Türkiye pazarına aracın en güçlü versiyonunun getirilmesi planlanıyor.
Renault’nun yeni nesil elektrikli otomobillerinin ilk modeli olan yeni Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli, aynı zamanda markanın yeni ‘Nouvel’R’ logosunu taşıyan ilk model. Etkileyici tasarım, geleneksel kompakt hatchback algısına aykırı olup modele daha güçlü bir karakter, daha aerodinamik bir yapı ve yakıt ekonomisi sağlıyor.
Yeni CMF-EV modüler platformun uzun dingil mesafesi (toplam 4,2 m uzunluk için 2,68 m) ve kısa ön ve arka gövde uzantıları ile tasarımcılar güçlü ve benzersiz gövde orantılarına sahip bir araç tasarlama olanağı buldu. Batarya daha ince (sadece 110 mm), bu da tasarımcılara geniş bir iç mekan yaratırken eğlenceli ve gelişmiş bir sürüş deneyimi için ağırlık merkezini düşürme olanağı sağlıyor.
Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli; Rüzgar Gri, Şist Gri, Gece Yarısı mavi, Alev Kırmızısı, Elmas Siyah ve Buzul Beyazı olmak üzere altı farklı göz alıcı gövde rengiyle lanse edilecek. Daha kişisel bir dokunuş için, tavan, sütunlar ve versiyona bağlı olarak yan ayna kapakları Şist Gri, Elmas Siyah veya Buzul Beyaz olmak üzere çift renk tercih edilebiliyor. 30 olası kombinasyon oluşturulabiliyor.
Otomatik gömme kapı kolları
Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli’nin her versiyonu gömme kapı kollarıyla donatılıyor. Sürücü veya ön yolcu bir kapıyı açmak için yaklaştığında veya aracın kilitleri açıldığında gövdeye gizlenen gömme kapı kolları otomatik olarak dışarı çıkıyor. Araç iki dakika kadar hareketsiz kaldıktan, araç hareket ettikten veya kapılar kilitlendikten sonra tekrar yuvalarına gizleniyor. Gömme kapı kolları, her türlü kullanım koşullarıyla (örneğin don tespit edildiğinde elektrikli açma sistemi açık konumda, geri manevra anında çarpışmaları önlemek için katlanma, vb.) baş etmek üzere tasarlandı ve test edildi.
Karşılama gösterisi
Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli’de yer alan karşılama gösterisi sürücü, sürücü koltuğuna oturduğunda sona eriyor. Gösterge ekranı ve multimedya ekranından oluşan OpenR ekranı, logo ve marka adını görüntülemeye başlıyor. Ortam aydınlatması kokpiti aydınlatırken, hoparlörler hoş geldin gösterisini tamamlayan yeni bir Renault ses bildirimi çalıyor. Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli’nin iç mekanını süsleyen OpenR, Renault’nun yeni nesil elektrikli araçlarında sunulan teknolojileri bünyesinde barındırıyor. İlk olarak TreZor (2016) ve ardından SYMBIOZ (2017) ve MORPHOZ (2019) konseptlerinde gösterilen OpenR teknolojisi, dijital gösterge paneli ve dikey konumlu orta konsol bilgi-eğlence ekranıyla bir ‘L’ görünümü oluşturuyor. Bu tarz otomobiller için bir ilk olan teknoloji, Renault Tasarım, Ürün ve Mühendislik ekiplerinin uzun yıllar süren çalışmalarıyla geliştirildi. Teknoloji aynı zamanda iç mekanda bütünlük oluşturmak adına orta havalandırma ızgaralarını da bünyesinde barındırıyor.
Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli’nin motoru tamamen yeni. Elektrikle tahrik edilen senkron motor (EESM), Renault Grubu ve İttifak tarafından son on yıldır kullanılıyor ve gelecekte markaya hizmet etmeye devam edecek. Sabit mıknatıslı motorlara kıyasla daha yüksek güç üretimine sahip ve nadir toprak metalleri gerektirmediğinden çevresel etkiyi ve büyük ölçekli üretimin maliyetini azaltıyor.
Optimize edilen tasarımı sayesinde kompakt bir yapıya sahip olan motor 145 kg ile belirgin bir güç ve tork artışına rağmen ZOE’de kullanılan motordan %10 daha (kavrama dahil) hafif. Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli; 96 kW (130 hp) ve 250 Nm ile 160 kW (218 hp) ve 300 Nm olmak üzere iki farklı güç versiyonuyla donatılacak.
Pürüzsüz ve sarsıntısız yapısıyla ve anlık hızlanma karakteriyle elektrikli otomobil sürüş keyfini ve dinamizmini en iyi şekilde yaşatıyor. Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli, 0’dan 100 km/s hıza sadece 7,4 saniyede ulaşıyor.
OpenR Link, Android işletim sistemini esas alan Android Automotive OS tarafından destekleniyor. Google tarafından geliştirilen yazılım açık kaynak kodlu, ölçeklenebilir ve her zaman güncel kalıyor.
OpenR Link, Google Asistan ve Google Haritalar dışında üçüncü parti geliştiriciler tarafından geliştirilen birçok Google Play uygulamasını destekliyor. 12 inçlik versiyonda, Google Haritalar ve navigasyona sahip ana ekran dışında arayüz; şarj, enerji akışı, hava kalitesi, lastik basıncı, müzik gibi var olanlardan 2 widget gösterecek şekilde kişiselleştirildi. 9 inçlik versiyondaki arayüz, dört widget arasında bölünmüş bir ekrana sahip. Basit ve sezgisel bir kullanım sunan OpenR Link, bir akıllı telefon veya tablette bulunabilecek tüm işlevleri bir araya getirerek, Yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli’yi kullanıcının dijital ekosistemine tamamen entegre edip sezgisel bir deneyime dönüştürüyor. Tablet gibi, tek parmakla (kısa dokunma, uzun dokunma, kaydırma), birden fazla parmakla (kıstırma, yakınlaştırma vb.) veya sesli komut ile kullanılabiliyor. Bildirimleri alıyor ve görüntülüyor ve ekranın üst kısmındaki menü çubuğu üzerinden farklı alanlar (Ana sayfa/Navigasyon, Müzik, Telefon, Uygulamalar, Araç) arasında kolayca gezinme olanağı sunuyor.
OpenR Link, kullanıcı hesaplarıyla bir akıllı telefon gibi kişiselleştirilebiliyor. Bunlar; araç ayarları, Google Hesabı ve My Renault hesap ayarları, otomatik akıllı telefon yansıtma dahil olmak üzere bir “Yönetici Profili” dahil farklı bireysel profiller tanımlama olanağı sunuyor. OpenR Link, Android Auto ve Apple CarPlay özelliğini de kablolu ve kablosuz olarak destekliyor.