Motosiklette seyir halindeyken kişi kendi güvenliğini sağlamak için ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşayabilmek için çok sayıda etkenin bir arada olması gerekmektedir. Önlemlerin doğru bir şekilde alınması da çok önemlidir. Motosiklet sürücüleri için özellikle yağmurlu ve karlı olan havalarda sıkıntı yaşamak mümkündür. Güvenli sürüş böyle havalarda çok daha büyük önem kazanmaktadır.
Yağmurlu ya da karlı olan havalarda motosiklet kullanan kişiler, karşılaşabilecekleri çeşitli tehlikelere karşı ilk anda ne yapacaklarını bilemeyebilirler. Bu sebeple yağmurlu havalarda motosiklet sürmenin püf noktaları sizler için bu yazımızda sunulmaktadır. Püf noktaları dikkate alarak motosiklet sürücüleri yağmurlu havalarda daha güvenli ve daha konforlu bir sürüş elde edebilirler.
Yağmura Uygun Kıyafet ve Ekipmanlar
Yağmurlu bir havada motor sürmenin güvenli hale gelmesini sürücüler sağlayacaktır. Bu sebeple öncelikli olarak sürücünün kendisi yağmura hazırlıklı olmalıdır. Motorcu pantolonu, montu gibi ekipmanların yağmur altında da kullanıma uygun seçilmelidir. Gerektiği takdirde kıyafet üzerine de motorcu yağmurluğu giyilmelidir. Bunlar sürücünün yağmurdan ve soğuktan korunmasını sağlayacaktır. Motor sürüşünde önemli olan bir diğer ekipman ise ellerin rüzgar ve yağmurdan korunması için kullanılacak ekipmandır.
Yağışın Başladığı İlk Anda Trafiğe Çıkmamaya Özen Gösterin
Yağmur yağışının başladığı ilk an yalnızca motosikletler için değil tüm motorlu taşıtlar açısından büyük problemdir. Yağmurlu havalarda yağmur damlalarının yola düştüğü ilk andan itibaren yaklaşık olarak ilk 30 dakikalık bir süre içinde yerlerde bulunan toz parçaları sebebiyle aşırı derecede kaygan bir zemin haline gelir. Bu durumu engelleyebilmek için yağmur başladığı ilk anda trafiğe çıkmamakta büyük fayda bulunmaktadır. Elbette motosiklet kullanıyorken yağmur başlayabilir. Böyle bir durumda hızı bir miktar düşürüp, güvenli bir sürüş pozisyonu alınmalı ve seri olan bir hareketten kaçınarak motosiklet sürmenin keyfi çıkarılmalıdır.
Ani Hızdan ve Frenlemeden Kaçınılmalıdır
Yağmur yağarken motosiklet sürerken dikkat edilmesi gereken diğer hususlardan biri de ani hız ve frenlemeden kaçınmak gerekir. Normal havalarda trafikte motosiklet kullanmak kolay olsa dahi, yağmurlu olan havalarda ani şekilde hızlanma, motor üzerinde kişinin dengesinin bozulmasına bağlı olarak kişinin düşmesine sebep olabilir.
Aynı zamanda yerlerin kaygan olması sebebi ile ani fren yapmak motorun yere tutunmasını zorlaştırarak motorun kaymasına ve motorun yere yan yatmasına sebep olabilir. Yağmur yağarken motor kullanımında ani şekilde hızlanma yerine güvenli ve yavaş olarak devam edilmelidir. Ani frenleme yapmak yerine hızı kademeli olarak yavaşlatmalı ve sonra durmalısınız.
Görüş Açısının Azalması
Özellikle oldukça yoğun yağışlı bir havada genel olan problem görüş açısının azalmasıdır. Kaskın buğulanmasının yanında diğer araç sürücülerinin motosiklet sürücülerini fark etmemeleri gibi problemler ortaya çıkabilmektedir. Özellikle hem görüş açısının azalması hem de gece görüşünde problem yaşanması çok doğaldır. Çok yoğun yağışlarda mümkün olduğu takdirde güvenli bir yerde durmalı ve yağışın azalması beklenmelidir.
Mutlaka motosiklet sürücüsünün diğer araç sürücülerinin kendisini fark edebilmesi amacıyla görünür kıyafetler giyilmelidir. Yağmurlu hava da motosiklet sürücüsü kaskının arkasına reflektör bant yapıştırabilir. Karşıdan gelen araç sürücülerinin kişiyi daha kolay fark edebilmesi açısından uzun farlar yoğun yağışta yakılabilir. Flaş var ise ön ve arka lambalar yakılmalıdır.
Takip Mesafesini Arttırın
Önde bulunan aracın ardından gitmek yağmurlu olan havalarda yapılabilecek olan en kötü hatalardan birini oluşturmaktadır. Takip mesafesinin arttırılması bu açıdan oldukça önemlidir. Takip mesafesinin arttırılması durabilmek için yeterli mesafe ve zamana sahip olmak açısından önemlidir. Aynı zamanda öndeki aracın ilerlemesiyle birlikte araçtan çıkacak olan yağmur sularının motosiklet sürücüsünün maruz kalmasını önleyecektir. Yolda birikmiş olan yağmur sularına da bu anlamda dikkat etmek çok önemlidir. Eğer yüksek hızda su birikintisi içine girilirse motosikletin dengesi bozulabilir ve bir kazaya yol açabilir.
Fren ve Gaz Ayarı İyi Yapılmalıdır
Yağmurun başladığı ilk andan sonraki 15 dakika gerçek anlamda kritik bir öneme sahiptir. Sabun gibi kaygan olan yoldaki toz, yağ ve kir birikintileri ilk dakikalarda yolda kalır. Yağmur hızını arttırdığında yerdeki bu birikintiler yol dışına akarak, yolun çok kaygan olması durumu biraz daha azalmaktadır. Ani hızlanmalar ve gaza birden fazla yüklenmekten sürücüler kaçınmalıdır. Frene basarken ani olarak bir frenleme yapmanın yanı sıra hızı yavaşlatarak motor fren ile durmak önemlidir.