Japon üretici Nissan’nın SUV sınıfındaki güçlü temsilcisi X-Trail, dünya çapında ulaştığı 7 milyon adetlik satışla markanın en büyük kozlarından biri. Dördüncü kez yenilenen model, yeni tasarımı, yenilikçi çift motorlu e-4ORCE (dört tekerlekten ve elektrikli çekiş sistemi) sayesinde daha da iddialı özelikler sergiliyor. SUV sınıfında şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli sürüş keyfini sunan Nissan’a özel e-POWER sistemiyle donatılan yeni model, bu alanda rakiplerinden ayrılmayı hedefliyor. CMF-C platformunda üretilen yeni X-Trail, hem beş hem de yedi koltuk seçenekleriyle de geniş bir kullanıcı kitlesine sesleniyor. Henüz yüzde 100 elektrikli araç kullanmaya hazır olmayan tüketicilere hitap edecek markaya özel e-POWER teknolojisi Türkiye’nin en çok satan SUV modellerinden Qashqai’den sonra büyük SUV’u X-Trail’de de kullanılıyor. Yüzde 100 elektrikli SUV Ariya ile birlikte model ailesini tamamlamak isteyen marka elektrikli SUV’larda liderlik hedefliyor.
Nissan’nın ülkemiz pazarında da kendine özel bir yer açan modeli X-Trail, bu yılın son çeyreğinden itibaren bayilerdeki yerini alacak. Yeni X-Trail, Nissan’ın Avrupa ürün gamındaki, yenilikçi e‑POWER sürüş sistemiyle donatılan ikinci modeli olacak. Aracı dışardan şarj etmeye gerek kalmadan yüzde elektrik tahrikli bir sürüş deneyimi yaşatan sisteminde benzinli motor sacede jeneratör görevi görüp, batarlyayı besliyor.Tekerleklere giden gücün yalnızca elektrik motorundan geldiği bu sistem, elektrikli sürüş keyfini yaşatıp, içten yanmalı motorun her zaman optimum aralıkta çalışmasını ve şehir içi sürüşünde gelişmiş bir yakıt verimliliğini sağlıyor.
Nissan’ın elektrikli güç aktarma organlarıyla çalışmak üzere tasarlanmış yeni dört tekerlekten çekiş sistemi e-4ORCE yeni X-Trail ile birlikte tanıtıldı. Kullanılan sistem ön ve arkadaki güçlü çift e-motor sistemi sayesinde mekanik sistemlere kıyasla tepkileri çok daha hızlı olan sistem etkili bir yol tutuş sağlıyor. Arka kısımdaki 94 kW gücündeki elektrikli motorla birlikte toplam 213 beygir güce sahip sistem aracı sıfırdan 100 km/s hıza 7 saniyede çıkartabiliyor. Güç çıkışı her bir tekerlek için özel olarak yönetilerek güçlü ve konforlu bir çekiş garantileniyor. Araçta ayrıca sürücünün yalnızca gaz pedalını kullanarak hızlanmasına ve fren yapmasına olanak tanıyan e-Pedal teknolojisi de kullanılıyor. Bu sayede özellikle şehir içinde, ekonomik ve konforlu bir sürüş destekleniyor.
Yeni X-Trail, e-POWER donanımlı versiyonunun yanı sıra, 163 beygir gücünde, 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli hafif hibrit versiyonuyla da satışa sunulacak. Tekerleklere gücü Xtronic CVT kademeli sürekli değişken şanzıman ile aktarılacak olan iki tekerlekten çekişli, içten yanmalı benzinli güç aktarma sistemi 12v hafif hibrit teknolojisiyle birlikte görev yapıyor. Sistem, hem yakıt ekonomisi sağlayan hem de CO2 çıkışını azaltan ilave tork desteği, uzatılmış rölantide durma, hızlı devreye giren start stop özelliklerine sahip. X-Trail, iki arka koltuk kullanılmadığında oluşan bagaj alanı sayesinde toplam 585 litre kapasitesiyle sınıfında en geniş bagaj alanlarından birini sunuyor. Gelişmiş bir konfor ve güvenlik sistemi bulunan yeni modelin 12.3 inç boyutlarındaki gösterge ekranı da sınıfının en büyüklerinden.
Elektrikli açılan otomatik bagaj kapağı, eller serbestken bagaja kolayca erişmenizi sağlıyor. Beş koltuklu versiyonda esnek bagaj havuzu sistemi, bir tarafı dayanıklı halı diğer tarafı silinebilir plastik paspas ile yeni X-Trail’e fonksiyonellik katan diğer özelliklerden sadece başka bir tanesi.
Modern ve ferah iç mekan
Tamamen yenilenen Nissan X-Trail’in lüks ve ferah kabini, keyifli iç ambiyansı, ayırt edici tasarımı ve geliştirilmiş kullanılabilirliği ile segmentine yeni bir standart getiriyor. En ince ayrıntısına kadar düşünülmüş detaylarıyla geliştirilmiş kabin modern bir tasarıma sahip ve oldukça kullanışlı. Ambiyans kalitesine vurgu yapmak ve premium bir izlenim için, güven verici ve sakinleştirici bir ortam yaratan yeni beyaz ortam aydınlatması kabin genelinde kullanıldı. Yüksek kalite hissini verebilmek için ön konsol tertibatının ve düğmelerin ergonomik ve dokunsal kalitesine büyük özen gösterilirken, yeni X-Trail’de birinci sınıf malzemelere, “Nissan Intelligent Mobility” akıllı özelliklere ve basit, sezgisel ısıtma/klima kontrollerinin yanı sıra ses ve navigasyon gibi merkezi ekran işlevlerini yöneten düğmelere yer verildi.
Sınıfının en geniş oturma alanı sunan aracı
Yeni X-Trail’de eşyaları yerleştirmek, çocuk koltuğu bağlamak veya sadece otomobilde rahat edilmesi için yaklaşık 90 derece açılan arka yolcu kapıları sayesinde ikinci sıra koltuklara erişim artık daha da kolay. 60:40 bölünmüş arka koltuklardan herhangi birini yatırmaya gerek kalmadan kayak takımları gibi uzun eşyaların kolayca taşınabilmesi için bir erişim bölmesi mevcut. Fonksiyonelliği desteklemek için kızaklı arka koltuklar da bagaj alanını maksimize edebiliyor ve 7 koltuklu modelde üçüncü sıra koltuklara kolay erişim sağlamak için öne doğru kayabiliyor.
Bir aile otomobilinde hayati önem taşıyan arka yolcuların konforun sağlanması amacıyla ikinci sıradaki yolcular da ısıtma/klima sistemini kontrol edebiliyorlar. İkinci sıradaki yolcular için de bir USB A tipi bir de USB C tipi şarj noktası yer alıyor. Tek elle kolay kullanımı sağlanan ve arka yolcu kapılarına entegre edilmiş güneşlikler, bebek ve küçük çocuk sahiplerine araç içinde beklenen gizliliği ve fonksiyonelliği sağlıyor. Alliance CMF-C platformunun verimli iç hacmi sayesinde, yeni X-Trial bagajda üçüncü sıra yolcu koltukları ile de sunuluyor. 160 cm boyuna kadar yolcuların oturabileceği şekilde tasarlanmış olan bu tekli koltuklar, kolayca bagaj zemininin içine girebiliyor. Yeni X-Trial bu özelliği ile segmentinde en çok oturma alanı sunan model olma özelliğine sahip. Bu alan, üçüncü sıradaki yolcuların ikinci koltuk sırasının altına ayaklarını uzatabilmeleri için optimize edildi.
CMF-C platform
Nissan Avrupa serisindeki diğer modeli yepyeni Qashqai gibi, tamamen yeni X-Trail de son teknoloji otomotiv yapısı ve teknoloji mimarisini temsil eden Alliance CMF-C platformunu kullanıyor. Yapısal açıdan, beyaz gövdede gücü artırırken ağırlığı azaltmak için daha hafif malzemelerle birlikte gelişmiş preshane ve kaynakla birleştirme teknikleri kullanılmıştır. X-Trail’in arka bagaj kapısı ilk kez kompozit bir malzemeden üretilmiştir. Ön ve arka kapılar, ön çamurluklar ve kaput ise alüminyumdan üretilmiştir.
Üstün bilgi ve eğlence sistemleri ve bağlanabilirlik
Yeni X-Trail, sürüşü daha konforlu ve eğlenceli hale getirmek için daha büyük, daha yüksek çözünürlüklü 12.3 inç dijital multimedya ekran ile navigasyon, eğlence ve araç ayarlarına erişimi sağlıyor. Ekran, hem Android Auto® hem de Apple CarPlay® ile uyumlu, ayrıca kablosuz Apple CarPlay® desteği de sağlıyor. Yeni ve yüksek çözünürlüklü, tam elektronik 12.3 inç TFT gösterge ekranında navigasyon, eğlence, trafik veya araç bilgileri görüntülenirken, direksiyon simidi üzerinde yer alan dokunmatik yeni bir düğme de bu bilgilere daha kolay erişim sağlayabiliyor. TFT gösterge ekranına Nissan’ın Japon DNA’sına atfen TFT göstergenin dijital arka planına geleneksel bir “Kiriko” kesim cam dokusu da eklendi.
Yenilenmiş ProPILOT Asistanı
Yeni nesil ile ProPILOT asistanı donatılan yeni X-Trail, sürücülere birçok koşulda daha çok destek sağlıyor.
Yeni Nissan X-Trail’in Dur-Kalk özellikli akıllı hız sabitleyici ProPILOT asistanı artık aracın hızını birden fazla dış koşula göre uyarlayabiliyor: örneğin otomobil otoyolda daha düşük bir hız sınırı bölgesine geçtiğinde, sistem yol işaretlerini okuyabiliyor ve X-Trail’i uygun hıza getirmek için navigasyon sisteminin hız sınırı verilerini dikkate alabiliyor. Yani sürücünün hız sabitleyiciyi manuel olarak ayarlamasına gerek kalmıyor.
Mevcut-Hareketli Nesne Algılama uyarısındaki yeni düzenleme sayesinde, önde hareketli bir nesne algılandığında fren devreye giriyor. Ayrıca geri giderken hareket eden bir otomobil veya duran bir nesne algılanırsa, sistem aracı durduruyor.
Aktif ve pasif güvenlikte üst düzey standart
Nissan’ın olası çarpışmaları öngörebilen Önsezili Akıllı Çarpışma Uyarı Sistemi ek bir güvenlik sağlıyor. Gelişmiş radar teknolojisi sayesinde sensörler, bir aracın aniden fren yapıp yapmadığını algılamak için öndeki aracın da ötesindeki yolu tarayabiliyor. Sistem, çarpışma olasılığını azaltmak için fren uyguluyor. X-Trail’in aerodinamik verimliliğine katkı sağlayan, ancak ışık ünitesinin ince olmasını ve ışık huzmelerinin ise yaklaşan trafiğe göre ayarlanmasını sağlayan gelişmiş far teknolojisi gece sürüşlerindeki güvenliği artırıyor. Işının yönünü yöneten bir dizi LED ünitesi, karşıdan gelen trafik algılandığında devre dışı kalıp yolun geri kalanı etkin bir şekilde aydınlatıyor, böylece yaklaşan aracın sürücüsünün görüşünü olumsuz etkilemiyor.
Yeni X-Trail’deki güvenlik teknolojileri paketinin bir başka özelliği de herhangi bir yandan çarpışma durumunda ön koltuktakilerin birbiriyle temasını önlemek için iki ön koltuk arasından açılan yeni merkezi hava yastığı. Merkezi hava yastığı, sürücü ve yolcu hava yastıklarına ek olarak yeni X-Trail’de standart olarak bulunan yan ve perde hava yastıklarını tamamlıyor.